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液壓油管總成軟管泄漏不一定意味著軟管沒有經過測試。雖然有時會通過考試。但是，由于測試設備和軟管之間的工作環境不同，液壓油管總成可能會出現未知故障。壓力表壓力速度慢，脈沖力不起作用。工作液壓系統差異很大。
1、一些汽車修理師傅經常發現液壓油管總成斷裂，在于液壓油管總成與噴油器接頭的出油閥緊座安裝位置不正,擰緊液壓油管總成兩端螺母后,液壓油管扭曲變形，柴油機啟動后，優質液壓油管總成因震動而發生斷裂。
2、液壓油管總成斷裂與液壓油管質量和裝配方式有關。在裝配液壓油管總成時需要注意，如果角度不符相差較大，在液壓油管總成連接處就會導致壓力集中，造成液壓油管總成接頭處斷裂。
解決方法：需拆裝噴油器進行檢查，然后換一只出油閥就把問題解決了。
3、液壓油管總成斷裂與出油閥卸載不良有一定的聯系。液壓油管總成出油閥密封或卸載不好，經過長時間的積累使油管形成液壓，造成液壓油管總成疲勞損傷或裂紋。
4、液壓油管總成承受的壓力是有限的，長時間承受這個壓力，液壓油管總成就會破裂。因此，液壓油管總成一旦斷裂，需要檢查噴油器是否卡死。
5、液壓油管總成斷裂還與柴油機震動有很大的關系。液壓油管總成兩頭由螺母固定，中間只靠油管夾一個鐵皮支點支撐，柴油機震動大會引起油管共震使液壓油管總成斷裂，像這樣更換液壓油管總成是沒有用的。
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